야마하 · 슈퍼스포츠
R6 중고 시세
R6는 600cc 슈퍼스포츠를 대표하는 모델로, 단종 이후 매물 수가 제한되면서 상태 좋은 차량의 희소성이 커졌습니다. 연식이 오래되어도 컨디션에 따라 평가가 유지되는 사례가 많습니다.
다만 서킷 주행 이력이 있는 차량이 섞여 있어, 엔진 고회전 사용 흔적과 카울 교체 여부를 세밀하게 확인하는 것이 R6 평가의 특징입니다.
최근 시세 흐름
단종 모델 특성상 신차 물량 영향을 받지 않고, 시즌 수요와 개별 차량 컨디션이 평가를 좌우합니다. 순정 무사고 매물과 서킷 사용 매물의 격차가 큽니다.
※ 본 페이지는 확정 금액을 제시하지 않습니다. 최종 매입가는 실차 확인 후 결정됩니다.
R6 연식별 가격 경향
- 최신 연식 (출시 1~3년)
- 후기형 모델은 전자 장비 사양이 평가에 반영됩니다.
- 중간 연식 (4~7년)
- 카울 상태와 소모품 교체 시점을 확인합니다.
- 구형 연식 (8~12년)
- 엔진 정비 이력이 평가의 중심이 됩니다.
- 노후 연식 (13년 이상)
- 부품 수급과 컨디션 위주로 개별 평가합니다.
R6 주행거리별 감가
- 5,000km 이하
- 저주행 보관 위주 매물로 상위 평가됩니다.
- 5,000~20,000km
- 일반 사용 구간입니다.
- 20,000~50,000km
- 고회전 사용 흔적을 함께 검토합니다.
- 50,000km 초과
- 엔진 오버홀 이력 유무가 결정적입니다.
사고차 감가 기준
- 서킷 전도 이력은 카울과 프레임 상태를 모두 확인합니다.
- 프레임 수정 이력은 최대 감가 요인입니다.
- 포크·트리플 클램프 손상은 별도 점검합니다.
튜닝이 시세에 주는 영향
- 풀 배기 시스템은 순정 부품 보유 여부가 중요합니다.
- 레이싱 카울로 교체된 경우 순정 카울 유무를 확인합니다.
- 퀵시프터 등 추가 전장은 시공 품질을 봅니다.
판매 팁
- 서킷 주행 이력이 있다면 미리 알려주세요.
- 엔진 정비 기록을 정리해 주시면 유리합니다.
- 순정 부품 보관 목록을 함께 보내주세요.
R6 매입 절차
- 01전화·카카오톡·무료견적 신청서로 차량 정보와 사진 접수
- 02연식·주행거리·상태를 반영한 참고 시세 범위 회신
- 03방문 지역과 일정 조율
- 04현장 실차 확인 후 최종 매입가 결정
- 05매매 계약서 작성 및 매입 대금 지급
- 06명의 이전·말소 등 서류 처리 진행
R6 시세 관련 자주 묻는 질문
R6는 단종됐는데 시세가 유지되나요?+
매물 수가 제한되어 컨디션 좋은 차량은 평가가 비교적 안정적입니다. 다만 서킷 사용 이력에 따라 편차가 큽니다.
서킷 주행 차량도 매입되나요?+
가능합니다. 엔진과 프레임 상태를 확인한 뒤 반영된 범위를 안내드립니다.
카울이 사제인데 상담되나요?+
네. 순정 카울 보유 여부에 따라 평가가 달라집니다.