야마하 · 네이키드
MT-07 중고 시세
MT-07은 CP2 병렬 2기통 엔진 특유의 토크감으로 미들급 네이키드 수요를 오래 지켜온 모델입니다. 중고 시장에서 꾸준히 거래되기 때문에 기준 시세 흐름이 비교적 안정적입니다.
입문자와 복귀 라이더가 함께 찾는 모델이라 저주행 매물의 회전이 특히 빠르고, 개조 차량은 원복 가능 여부에 따라 평가가 갈립니다.
최근 시세 흐름
라이딩 시즌 초입에 수요가 집중됩니다. 순정 상태 유지 매물과 과도한 커스텀 매물 사이의 평가 격차가 뚜렷한 모델이기도 합니다.
※ 본 페이지는 확정 금액을 제시하지 않습니다. 최종 매입가는 실차 확인 후 결정됩니다.
MT-07 연식별 가격 경향
- 최신 연식 (출시 1~3년)
- 세대별 외관 변경 사항이 평가에 반영됩니다.
- 중간 연식 (4~7년)
- 체인·타이어·브레이크 소모품 상태가 중요합니다.
- 구형 연식 (8~12년)
- 엔진 외관 부식과 전도 흔적을 확인합니다.
- 노후 연식 (13년 이상)
- 정비 이력 중심 평가입니다.
MT-07 주행거리별 감가
- 5,000km 이하
- 저주행 매물로 상위 평가됩니다.
- 5,000~20,000km
- 표준 사용 구간입니다.
- 20,000~50,000km
- 구동계 소모품 교체 이력을 확인합니다.
- 50,000km 초과
- 엔진 상태 점검 비중이 커집니다.
사고차 감가 기준
- 프레임·서브프레임 수정은 큰 감가 요인입니다.
- 엔진 케이스 손상은 별도 확인 항목입니다.
- 슬라이더 장착 상태의 경미한 전도는 감가가 작습니다.
튜닝이 시세에 주는 영향
- 사제 머플러는 순정 보유 시 감가가 줄어듭니다.
- 핸들바·스텝 교체는 영향이 작습니다.
- ECU 맵핑은 사전 고지가 필요합니다.
판매 팁
- 순정 부품 보관 여부를 알려주세요.
- 체인 관리 상태를 근접 촬영해 주세요.
- 정기 점검 이력을 정리해 주세요.
MT-07 매입 절차
- 01전화·카카오톡·무료견적 신청서로 차량 정보와 사진 접수
- 02연식·주행거리·상태를 반영한 참고 시세 범위 회신
- 03방문 지역과 일정 조율
- 04현장 실차 확인 후 최종 매입가 결정
- 05매매 계약서 작성 및 매입 대금 지급
- 06명의 이전·말소 등 서류 처리 진행
MT-07 시세 관련 자주 묻는 질문
MT-07 커스텀 차량은 감가되나요?+
원복 가능 여부가 핵심입니다. 순정 부품을 함께 주시면 감가 폭이 크게 줄어듭니다.
MT-07은 어떤 항목을 먼저 보나요?+
사고 이력, 총 주행거리, 구동계 소모품 상태 순으로 확인합니다.
견적만 받아보고 판매하지 않아도 되나요?+
네. 상담과 견적만 받아보셔도 괜찮습니다.